Confira tudo sobre a expansão do metrô do Porto, em Portugal, as novas linhas e estações.
O metrô do Porto vai ter mais sete linhas e 36 estações e a expansão da rede na cidade portuguesa contará com um investimento de aproximadamente 1,3 bilhões de euros. O projeto já recebeu aprovação do Governo de Portugal e da Comissão Europeia e as obras devem durar 10 anos.
Metrô do Porto: 7 novas linhas e 36 estações serão construídas
A cidade do Porto tem aproximadamente 250 mil habitantes, porém sua região metropolitana conta com 1,7 milhões de moradores. Sendo assim, uma rede de metrô eficiente faz toda a diferença na mobilidade urbana e o metrô do Porto, ainda que conte com uma rede pequena, auxilia na movimentação das pessoas.
Sendo assim, expandir a rede de Metrô do Porto é fundamental. Por isso, novas obras foram anunciadas e a rede deverá ter mais sete linhas e 36 novas estações. A primeira fase do projeto já foi aprovada pelo governo português e pela Comissão Europeia. De acordo com a “Rádio Renascença”, o governo de Portugal recebeu um relatório com um um estudo de viabilidade das obras.
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Investimento
Ainda de acordo com a Rádio Renascença, o investimento previsto na obra de expansão da rede de metrô do Porto é de 1,3 bilhões de euros. O tempo de execução da construção deve ser de 10 anos e contará com sete novas linhas e 36 estações.
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Novas linhas e estações
Está prevista a construção de uma segunda linha em Vila Nova de Gaia, mas também a Linha da Boavista, a Linha da Maia, Linha de São Mamede em Matosinhos. Esta última fará a ligação com o Hospital de São João e também serão criadas a Linha de Gondomar e a Linha Casa da Música.
De acordo com o presidente da Área Metropolitana do Porto e que também é autarca de Vila Nova de Gaia, a segunda linha de Gaia precisa da construção de uma ponte até o Campo Alegre. A ligação permitirá o entroncamento com as linhas de trem.
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Linhas “esquecidas” e que serão retomadas
Além das novas linhas, outras que estavam esquecidas devem ser retomadas. O estudo realizado pela Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto mostra que em alguns casos o metrô serve de solução, em outros uma mescla entre metrô e MetroBus, um modelo de trens que utiliza pneus. Dessa maneira a ideia é criar uma rede metropolitana de transportes públicos mais ágil e integrada.
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Metrô do Porto: obras que já iniciaram
No final do mês de novembro de 2020 foi anunciada a expansão da linha amarela do metrô do Porto. A obra, que vinha sendo adiada há meses, vai começar e o contrato com a empreiteira já foi assinado. O valor inicial previsto é de quase 100 milhões de euros e a construção deve durar até o fim de 2023.
A obra na linha amarela vai acrescentar três quilômetros no traçado existente e vai ligar Santo Ovídio a Vila d’Este. Além disso, vai reforçar a área de cobertura do metrô do Porto em Vila Nova de Gaia. O início dos trabalhos depende agora da aprovação do Tribunal de Contas.
No fim de 2020 também foi assinado o contrato de construção da linha rosa, um projeto de mais de 300 milhões de euros. Ela será formada por quatro estações e cerca de três quilômetros de via, ligando São Bento/Praça da Liberdade à Casa da Música, servindo o Hospital de Santo António, o Pavilhão Rosa Mota, o Centro Materno-Infantil, a Praça de Galiza e as faculdades do polo do Campo Alegre.
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Sobre o Metrô do Porto
O Metrô do Porto transporta, anualmente, 71,5 milhões de pessoas e conta com um rede de 67 quilômetros. Com seis linhas, a rede serve sete municípios e tem 82 estações e destas, 14 são subterrâneas. Acesse o site do Metrô do Porto e saiba mais sobre o sistema.
*Ouça também o Podcast Partiu Morar Fora:
