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    Home»Viagem»Trem de alta velocidade Paris-Madri: nova rota anunciada para 2024
    Viagem

    Trem de alta velocidade Paris-Madri: nova rota anunciada para 2024

    Cláudio AbdoCláudio Abdo20 de dezembro de 2022Atualizado:20 de dezembro de 2022Nenhum comentário
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    trem de alta velocidade Paris Madri
    Foto: Guia Viajar Melhor.

    O trem de alta velocidade Paris-Madri vai entrar em funcionamento até o fim de 2024. Confira tudo sobre a novidade e as novas rotas de trem na Europa!

    Já pensou comer um delicioso croissant no café da manhã em Paris e almoçar tapas madrilenos em Madri? Pois, é. Isso vai começar a ser possível até o fim de 2024, já que um novo trem de alta velocidade no Paris-Madri vai começar a ligar as duas capitais europeias. O anúncio já foi feito e a novidade é sempre bem recebida por quem gosta de viajar pela Europa de trem.


    Viajar de trem na Europa

    A nova conexão em um trem de alta velocidade que vai ligar Paris (França) e Madri (Espanha) vai, finalmente, se tornar realidade até o fim de 2024. O anúncio foi feito recentemente pela empresa ferroviária italiana FS Italiane e os trens que farão o trecho serão operados por sua subsidiária Trenitalia. A informação foi publicada pelo portal de notícias de viagens Travel Tomorrow.

    O novo serviço entre Paris e Barcelona também vai fornecer uma conexão rápida de Paris para Madri. Isso só será possível graças à linha de alta velocidade da Trenitalia que já opera entre Zaragoza, Barcelona e Madri. Aliás, a Espanha já lançou novas rotas de trem de alta velocidade de baixo custo entre Madri e Barcelona.

    Comboios de Portugal: O que são, Segurança e Vantagens em 2023.

    Trem de alta velocidade Paris-Madri

    trem Paris
    Foto: Conde Nast Traveler.

    Apesar da proximidade e das duas capitais europeias estejam a apenas 1.000 quilômetros de distância, hoje ainda não existe nenhuma linha direta entre as duas cidades. Quem precisa ir de uma capital para outra só pode fazer de avião, de carro ou através de uma mudança de trem em Barcelona e uma viagem que dura 10 horas até a chegada no destino.

    Porém, isso está com os dias contados, pois a mudança está chegando. A Trenitalia planeja usar trens Frecciarossa ou ‘seta vermelha’, que já estão em serviço além da Península Ibérica, entre Paris, Lyon, Turim e Milão. Atingindo velocidades de até 400 quilômetros por hora (249 mph), os trens são muito populares. Em pesquisa realizada em setembro, a avaliação dos clientes foi invejável, com 98% dos passageiros satisfeitos e 96% recomendando o serviço.

    Roteiro de 7 dias em Portugal: dicas de turismo na Europa.

    Alta velocidade a preços acessíveis = satisfação garantida

    Com certeza o trem de alta velocidade Paris-Madri é uma excelente notícia para as agendas e carteiras dos passageiros. É que, além do tempo de viagem diminuído para sete horas ou menos, os preços das passagens antecipadas também são tentadores. Será possível comprar o trecho de ida por € 29 euros. De acordo com os dados da Trainline apresentados pela FS Italiane, a empresa registra preços médios inferiores aos da concorrência e reduziu os custos dos ingressos em 8% desde sua chegada ao mercado francês.

    O CEO da FS Italiane, Luigi Ferraris, indicou que as ambições da empresa vão além de Paris-Madri. Segundo o CEO da FS Italiane, Luigi Ferraris, “Também podemos pensar em conectar Madrid com a Itália via França”.

    Como Atravessar o Eurotúnel: Curiosidades de Uma das Maiores Obras do Mundo.

    Trem de alta velocidade Paris-Madri: outras novidades em breve

    Os planos surgem quando os países europeus avaliam o custo ambiental das viagens aéreas de curta distância e buscam aumentar a participação de passageiros nas viagens ferroviárias pelo continente. A França recentemente endureceu sua posição sobre o que considera voos insustentáveis ​​e uso de jatos particulares, legislando contra viagens aéreas em que um trem conecta destinos em menos de duas horas e meia.

    Enquanto isso, a Bélgica está aumentando as taxas aeroportuárias para os operadores que não cumprem certos padrões de ruído, emissões e comprimento da rota. Desse modo, o setor ferroviário está respondendo à repressão às viagens aéreas com uma enxurrada de novas e restabelecidas rotas ferroviárias. O novo trem noturno entre Praga e Zurique, operado pela Czech Railways, bem como os serviços da austríaca Nightjet da Alemanha para a Itália, Hungria, Eslovênia e Croácia são bons exemplos disso.

    *Veja também como é viajar de trem em Portugal e aproveite para conferir os novos vídeos do nosso canal do Youtube:

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    Cláudio Abdo
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    Cláudio é brasileiro e mora em Portugal desde 2014. Mestre em Ciências da Comunicação e Doutor em Estudos de Comunicação, é apaixonado por rock and roll e conheceu o beatle Paul McCartney pessoalmente. Sempre com uma boa história na ponta da língua, escrever é uma de suas paixões. Cláudio é autor do livro “Morar fora: sentimentos de quem decidiu partir”.

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